近日，國務院國資委向全社會發布《中央企業科技創新成果推薦目錄（2020年版）》，以中國五礦高端裝備參選的中冶賽迪特種型鋼萬能軋機（即牌坊式UMCD萬能軋機，以下簡稱：萬能軋機）成功入選。

《中央企業科技創新成果推薦目錄（2020年版）》（以下簡稱《目錄》），是國資央企踐行創新驅動發展戰略，努力實現科技自立自強的重要舉措，是中央企業堅持在“用”上下功夫的標志性成果，是加快構建新發展格局、維護產業鏈供應鏈安全穩定的具體實踐。如今，為促進中央企業科技成果向現實生產力轉化，加快成果應用推廣，由國資委組織開展中央企業科技創新成果征集工作，通過征集遴選、專家評估、專利審核等環節的層層篩選，最終形成此《目錄》。

十年磨一劍,一朝試鋒芒。在賽迪集團的大力支持下，公司經過長達11年的潛心研發和匠心制造，如今，擁有19項專利，4種規格的萬能軋機已在永洋特鋼輕軌線項目中順利投產，永洋特鋼重軌線項目的萬能軋機現已進入機加收尾階段，預計將在2021年12月投產。特種型鋼萬能軋機能靈活適應萬能軋制法、二輥軋制法、對稱軋制法等生產工藝，用于不同規格型材產品的系列化生產。其由一對水平輥和一對立輥組成封閉孔型，精確軋制H型鋼、鋼軌、礦用型鋼、鋼板樁等型鋼，亦可采用二輥模式，軋制角鋼、球扁鋼、乙字鋼等特殊斷面型鋼。包括四輥萬能模式、水平二輥模式、軋邊機等型式，配套快速換輥裝置和軋輥拆裝機械手等專用設備。

該萬能軋機還采用了高剛度牌坊式結構和先進的TCS控制系統，首次將自動輥縫控制（AGC)與液壓位置控制(HPC)集成到一起，把智慧化高精度萬能型鋼軋機應用于型鋼連軋生產線，實現了特種型鋼生產的孔型與微張力自適應控制，提高了軋制的過程自動化與智能化水平，提升了產品綜合質量與生產效率。閉口牌坊式型鋼萬能軋機裝備自主化的突破，一舉打破了同類核心工藝及裝備技術長期依賴進口的局面，有效解決了軌道用鋼領域“卡脖子”難題，大大推動了中國軌道用鋼生產工藝及裝備技術邁向世界領先水平。

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產品設計研究院 陳希 文/圖